전체 글 목록 — 주제별 가이드
eVTOL 산업을 처음 보는 독자도 필요한 분석을 찾을 수 있도록 공개 글을 주제별로 정리했습니다.
작성: 스카이
최신 글
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- eVTOL 인증 이슈페이퍼: FAA G-1·G-2 해석법
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규제·인증
FAA·EASA·국토교통부 규정과 형식증명, 감항 절차를 다룬 글입니다.
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- eVTOL 감항증명: TC 이후 남는 6가지 체크
- eVTOL 생산 인증, TC와 구분해야 할 5가지 체크
- eVTOL 상용화 2028, FAA 계획을 운영 스택으로 읽는 법
- FAA powered-lift 조종사 규칙: 10년 SFAR 읽기
- eVTOL 전기추진 인증: 배터리보다 EHPS 증명 비용이 먼저다
- eVTOL 소프트웨어 인증과 R&D burn: Joby·Archer 비용 구조
- eVTOL Part 135 운항증명: 기체 인증 뒤 남는 허가
- eVTOL FAA powered-lift 규칙: 2026년 상용화가 늦는 이유
- JOBY 2026년 운항 기대와 FAA TIA 인증 병목
- eVTOL 상용화와 FAA eIPP의 의미
- eIPP eVTOL 실증은 인증과 무엇이 다른가
- eVTOL 인증이 늦어지는 이유와 FAA TIA 절차
- eVTOL 사고 나면? | 안전성을 계산기로 두들겨보자
기업·재무
기업 공시와 현금, 매출, 비용, 희석 위험을 분석한 글입니다.
- eVTOL 인증 진행률 표: Joby·Archer·Eve·Vertical 비교
- Archer Defense와 Anduril, 방위 eVTOL은 왜 따로 봐야 하나
- BETA eVTOL: 10-Q로 읽는 CTOL 먼저 전략
- eVTOL 공항 셔틀: 초기 상용화 노선과 투자 체크포인트
- eVTOL 인증 현황: JOBY·ACHR·EVEX·EH·EVTL 공식 문장 비교
- eVTOL 양산 CAPEX와 현금 소모: 10-Q 체크포인트
- eVTOL 현금 런웨이 지도: JOBY·ACHR·EVEX 2026 Q1
- eVTOL 관련주, 현금 런웨이로 읽는 시장 현실
- ACHR Q1 2026: 현금과 FAA Phase 3 점검
- Eve Air Mobility: 시험비행 59회와 현금 상황
- eVTOL 투자자를 위한 10-Q 읽는 법
- EHang Q1 2026, 운항 효율에서 읽는 신호
- JOBY·ACHR·EHang·LILM 네 회사 비교
- Joby Aviation | 10-Q 숫자로만 판단하면 이 회사는 몇 점?
기체·기술·제조
기체 구조, 추진계통, 소프트웨어와 양산 기술을 설명한 글입니다.
- 분산전기추진: eVTOL 고장 격리의 핵심
- eVTOL 다운워시·아웃워시, 지상 안전을 흔드는 숨은 기술 리스크
- eVTOL 소음 기술: 도심 운항의 R&D 비용과 AAM 병목
- eVTOL 기체 구조 입문: 틸트로터와 리프트+크루즈
- eVTOL 어떻게 땅 위를 뜨는지? | 모터·전력 시스템 구조 입문
- 멀티콥터·틸트로터·리프트앤크루즈 | 어떤 방식이 살아남을까?
- eVTOL 무엇으로 만드나? | 탄소복합재와 경량화의 물리학
- 자율비행 eVTOL | 파일럿 없는 하늘택시의 기술 난이도
운항·인프라
노선 운영, 버티포트, 충전과 전력망 등 상용 운항 기반을 다룬 글입니다.
안전·배터리
안전성, 사고 위험, 배터리, 소음과 지상 영향을 분석한 글입니다.
- eVTOL 배터리 열폭주: 인증 병목을 읽는 법
- 전고체·리튬황 배터리 | eVTOL의 게임체인저가 될 수 있을까?
- eVTOL 배터리, 왜 이렇게 어려운 거야? | 비전공자가 바라보는 배터리
UAM·정책·입문
UAM·AAM 개념, 산업 지도와 국내외 정책을 이해하기 위한 글입니다.
- K-UAM 2028 상용화, 투자자가 먼저 볼 5가지 증거
- EVTL shelf registration: 5억 달러 공시 읽는 법
- EASA SC-VTOL vs FAA powered-lift: eVTOL 인증 지도를 비교하는 법
- Joby·Archer 현금 런웨이: 2026년 1분기 10-Q 비교
- eVTOL 수주잔고와 고객 예치금: 10-Q에서 매출과 구분하는 법
- eVTOL 입문: AAM·UAM 용어 투자자 지도
- eVTOL 주식 희석, ACHR·JOBY 10-Q에서 봐야 할 숫자
- eVTOL 뜻과 UAM의 차이
- FAA powered-lift 규정이 eVTOL에 갖는 의미
- JOBY 기업분석: 현금 25억 달러와 FAA 인증
- eVTOL 산업 지도 | 기체만 만들면 끝? 밸류체인 전체 해부
- eVTOL 시장, 진짜 몇 조짜리인가? | 시장 예측 보고서 팩트체크
- UAM, eVTOL, AAM — 뉴스마다 다른 단어 쓰는 이유
- 2030년 출근길에 eVTOL 탄다? | 현실적 일상 시나리오
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